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解析液压挖掘机驱动桥的常见故障确诊与解决

发布时间:2018-05-03 10:28

  驱动桥常见故障

  一、驱动桥是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱动车轮,完结改动旋转方向和降速并增大转矩。

  对驱动桥的需求:

  1、装置时,轴承、主减速器及轮边减速器等协作运动副,均应保存规矩的空地,以防止作业时受热胀大卡死和保证机件的作业面有满意厚的油膜,轮齿磨损后运用空地不得超越0.4mm;主减速器的主被逼齿轮轮齿应有正确的啮合印痕。

  2、要有出色的润滑条件,即适宜的润滑油和规矩的液面高度,不得有漏油表象。

  驱动桥承受较大而凌乱的力,长时间运用导致各机件的必定摩损,加之运用或维护不妥,使驱动桥的技术情况变坏。当驱动桥作业时,就会出现异响、漏油、过热或其他表象。

  二、驱动桥异响

  1、驱动桥异响是技术情况变坏的一种表现,其响声的大小标明技术总部变坏的程度。后桥异响声和机会也不一样。异响一般常随挖掘机的跋涉速度、跋涉条件的改动而改动。

  2、缘由分析

  (1)齿轮磨损挖掘机跋涉时,驱动桥的减速器(主减速器和轮边减速器)和差速器齿轮就会发生磨损,润滑不良时,齿轮磨损速度更快。齿轮的轮齿磨损后失掉渐开线外廓几许形状,齿轮啮合时,翻滚磨擦减少,滑动磨擦增加,这不只增大了齿轮的的啮合空地,一同进一步加快了齿轮的磨损进程,发生了噪声,即异响。此外,齿轮轮齿就向一根悬臂梁,受载后齿根处发生的弯曲应力,加之交变荷载的影响,齿轮根部多会发生疲乏裂纹。跟着作业时刻的延伸,疲乏程度增加而裂纹拓展;齿轮轮齿啮合时润滑油会被挤压在啮合齿的裂纹内,裂纹在油液压力的效果下,向深度和长度延伸。当齿轮承载力小于荷载时就会折断,俗称打齿。打齿后异响声会更大,乃至还会间断传动或损坏其他机件。

  (2)差速器的半轴齿轮和行星齿轮的反面都垫有衬垫。这些衬垫磨损变薄,会使差速器齿轮啮合空地增大,所以作业时出现不正常的啮合而宣告响声。

  (3)半轴花键齿磨损,也会使协作空地增大。传动时,当两协作机件发生转速差,即会发生花键与键槽碰击宣告异响声。

  (4)轴承的影响轴承多承受交变荷载,作业时不只会发生磨损,一同还会使翻滚体与滚道外表疲乏;当润滑不良时,损坏速度加快而损坏程度更加恶化,因而轴承的翻滚体在翻滚时,发生不规矩的翻滚而宣告的振动响声;圆锥轴承的预紧度是靠垫片或螺纹(差速器轴承)来调整的,假设调整的预紧度过小,将会使圆锥齿轮轴向窜动构成啮合空地时大时小,损失正确啮合而宣告异响。损坏时响声更大,乃至会将运动机件卡死。

  (5)减速器和差速器的紧固(螺栓)松动,多会发生异响。

  (6)润滑不良齿轮传动时必需要润滑,假设缺油或油品低质形不成油膜,齿轮轮齿啮合时构成干抵触,就会宣告异响。

  (7)装置不妥驱动桥的主减速器和差速器等配时,齿轮和轴承的协作件间均应留有必定的空地。空地过大发生异响;空地过小,齿轮啮合时进轮齿上油膜简略挤破,影响齿面的润滑和冷却,使金属齿面直接接触,构成干抵触发生高热,传动中构成瞬时高温,相啮合的两齿面就会发生粘在一块的表象,出现金属齿面上沿相对滑动的方向构成伤痕,即称为咬粘。这时,齿轮作业及不平稳,发生很大的振动和噪声。

  减速器的主被逼齿轮啮合时,应有一个正确的啮合印痕,才华保证啮合出色。假设齿轮轮齿啮合印痕不是均匀分布在节圆线周围,挖掘机跋涉时多会宣告异响。

  3、确诊与打扫

  确诊时,应根据异响出现的机会和特征,联络上述分析的缘由进行打扫。

  (1)路试挖掘机直线跋涉时出现异响,故障一般在主减速器或差速器轴承等处;转弯时出现异响,故障大都在差速器。

  ①假设响声高(尖叫),且是新装置,用手模驱动桥壳的差速部位有棘手难忍感,标明大都是因为装置过紧,各协作空地过小所所形成的。

  ②假设运用过久后出现响声,一般大都是因为各部机件磨损过甚使协作空地过大所形成的。常表现为起步或车速发生改动时还会出现“咯噔”的响声。假设听到是干抵触声,大都是因为驱动桥内润滑不良所形成的。

  (2)泊车检查检查时可靠手感或游隙测量仪进行。

  ①用游隙测量仪检查驱动桥传动总空地,其方法是:将变速器操纵杆置于空挡方位,松开驻车制动,将车轮制动,把游隙测量仪的刻度固定在减速器壳上,指针固定在传动轴的联接凸缘上。改变传动轴,使传动轴从一个极限方位转至另一个极限方位,测得其夹角值便是驱动桥传动总角空地,即主减速器齿轮啮合空地、差速器齿轮啮合空地、半轴与半轴齿轮的协作空地,以及轮边减速器齿轮的啮合空地等总和,一般应在65℃左右,假设所测得角度过大,便标明驱动桥异响是因其传动机件空地过大所形成的。

  ②检查润滑情况卸下油平面螺塞,检查油平面高度。若过火缺油或油液蜕变,便说明异响是由润滑不良导致的。

  ③检查温度跋涉时听到驱动桥有声调较高的响声时,可用手接触驱动桥主减速器壳、差速器壳。

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